近年、新エネルギー車の世界的な販売が急速に増加しており、充電スタンドインフラに対する需要が高まっています。
多くの国内企業がこの分野への投資を増やし、資本市場からの支持も得ながら海外展開を加速させ始めている。
「Endless Watt」がエンジェルラウンドで約1億5000万元の資金調達を完了
最近、深セン武進瓦科技有限公司は、約1億5000万元のエンジェル資金調達ラウンドを完了したと発表した。このラウンドはShunwei Capitalが主導し、Yunqi Capital、 Zhen Fund、Yunmu Capitalなどがそれに続いた。
Infinite Watt の今回の資金調達は、初期製品の研究開発に全額使用されるものと理解されています。
Endless Watt はスマート充電スタンド分野のスタートアップ企業です。 2023年7月20日に深センで設立されました。創業者の万雲鵬氏はStone Technologyの元共同創業者であり、Stone Technologyの起業の旅全体に携わってきました。
Endless Watt は Wan Yunpeng 氏にとって初の個人事業であることは特筆に値します。同社は設立後わずか4カ月余りで1億5000万元の資金調達を完了した。このことから、資本市場はスマート充電パイルトラック産業の重要性を十分に認識しており、その発展の見通しに楽観的であることがわかります。
Endless Wattの創設者であるWan Yunpeng氏は、Stone Technologyに入社する前は、Huaweiで製品研究開発責任者として9年間勤務し、インテリジェントソフトウェアとハードウェアに関する豊富な経験とリソースを持っています。
さらに、Infinite Watt の R&D チームも非常に強力で、主に Huawei、Alibaba、Tencent などの大手ハードウェアおよびソフトウェア企業から構成されています。海外チームのメンバーは主にZTE、Huawei、ABBなどの国際企業出身で、海外ローカリゼーションの豊富な経験を持っています。
Endless Wattは設立後、エネルギー管理システムの方向でスマート充電スタンドの研究開発と生産に注力してきました。同社は「太陽エネルギー貯蔵・充電、仮想発電所」製品の研究開発に注力しており、グリーンエネルギーのデジタル化とインテリジェント化の推進に取り組んでいます。
国際市場については、エンドレスワットは海外に技術を輸出するルートを選択し、まずは欧州と北米の市場を選択する予定です。製品としては、主に目的地充電と自宅充電に使われています。 Endless Watt の製品は、設置、容量拡張、再構築、保守、検査にかかる費用を削減するという 2 つの側面で、お客様の費用を効果的に節約できます。もう1つは、ユーザーの総合的な電気支出を削減し、エネルギーネットワークの運用効率を向上させることです。
チャージングパイルトラックは資金調達の波を引き起こした
今年、充電スタンド業界では資金調達が相次いでいる。
2023年7月26日、潤城大電力科技有限公司は2億2,400万元の戦略ラウンドB2資金調達を完了しました。今回の資金調達には、旧株主のHongtai Fund、Fulcrum Investment(国家科学技術成果転換指導基金のサブファンド)、Pingxiang Guotou、Sugaoxin、Haoshu Capitalが共同で投資した。
潤成達は2010年に深センで設立されたとみられる。同社はスマートカー充電スタンドとデジタルエネルギー総合ソリューションのプロバイダーである。同社の主な事業は、新エネルギー充電杭製品、電力監視システム、オリジナル高圧配電装置などです。
現在、潤成大は中国国内に20以上の事務所を設立しており、今後5年間で国内30以上の省・自治区、100以上の都市を完全にカバーする計画だ。潤城達の海外事業は北米、ヨーロッパ主要国、オーストラリア、中東に拡大しています。
資金調達を受けたもう一つの企業は建旺科技有限公司で、同社は2023年8月に1億元近くのラウンドA資金調達を完了した。この資金調達ラウンドは、浙江エネルギー基金とCDH投資が共同で主導し、続いてシトロン投資と深セン中小企業保証ベンチャーキャピタルが主導し、太和資本が独占財務顧問を務めた。この資金は、Jianwang Technology の生産能力拡大と技術研究開発に使用されます。
建旺科技は2011年に深圳で設立され、新エネルギー産業に注力し、スマートエネルギーソリューションを提供していると伝えられている。同社の主な事業は、新エネルギー充電・代替システム、分散型エネルギー貯蔵システム、スマートエネルギー運用・管理プラットフォームである。また、同社は新世代の産業用および商業用のエネルギー貯蔵システムと充電スタンド製品の開発にも取り組んでいます。
現在、建旺科技は天津、浙江、江蘇など中国の10以上の省と市でプロジェクトを展開しています。また、国家電網、中国南方電力網、東風汽車、広汽エネルギー、蔚来汽車と長期的かつ緊密な協力関係を築いています。
同時に、建旺科技の充電杭製品は海外市場でも認められています。 Jianwang Technologyの欧州標準充電スタンド製品はDEKAI認証とTÜV SÜD認証に合格したと理解されています。さらに、Jianwang Technologyの180KW DC高出力過給製品は、EU地域に一括輸出されています。
充電スタンドが「新しいインフラ」に組み込まれて以来、業界の人気が高まっています。充電スタンド企業が運営モデルを継続的に改善するにつれて、今後さらに多くの資本が新エネルギー車充電スタンド分野に参入するようになるでしょう。
充電スタンド業界にはチャンスと課題の両方がある
2022年、新エネルギー車の世界販売台数は1000万台を突破したが、新エネルギー車の基本的なエネルギー補給施設である充電スタンドの建設進捗はやや遅れている。
データによると、 2022年には新エネルギー車2.6台につき平均1台の充電スタンドが使用されることになる。したがって、充電スタンド業界には大きな市場ギャップとビジネスチャンスが存在します。
特に過去 2 年間、充電スタンドに対する市場の需要は増加し続けており、政策主導から需要主導へと変化しています。
2027年までに、世界の充電スタンドの市場シェアは1,929億元に達し、年間複合成長率は45%になると予測されています。さらに、海外の充電スタンド市場は現在、発展の初期段階にあります。中国企業の充電スタンドはコスト効率が高いため、輸出に成功し、海外市場で利益を享受することが期待される。
充電スタンドの本質は電源であり、その基礎となる技術は電源供給技術です。
市場に出回っている充電スタンドには、公共充電スタンド、私設充電スタンド、専用充電スタンドの 3 つの主なタイプがあります。
充電杭業界に参入するための技術的なハードルは特に高くないことが分かっています。充電スタンド産業チェーンの上流は充電スタンド設備部品メーカー、中流は充電スタンドとその他の充電スタンドメーカー、下流は運営サービスとターミナルです。中流投入杭の製造は部品を組み立てるだけであり、技術的な要件は複雑ではありません。
充電スタンド業界の敷居の低さは、充電スタンド運営会社、充電サービスを提供する新エネルギー車会社、運営会社サービスを統合するSaaSプラットフォームの3つのタイプの企業を惹きつけています。
このうち、専用充電スタンドは新エネルギー車メーカーから贈答品として提供されるのが一般的で、自動車会社が新エネルギー車の販売を束ねる手段となっている。
充電杭業界の技術的なハードルは比較的低いものの、参入障壁として最も大きいのは資本です。なぜなら、ユーザーに広く利用され、利益を上げるという目標を達成するには、一定数の充電スタンドを設置する必要があるからだ。
充電杭の海外展開に関しては、欧州に輸出される充電杭製品はCE認証を取得する必要があり、これには50万~60万元の費用がかかり、認証申請、書類作成、製品テスト、審査申請など複数のプロセスを経る必要があります。米国への輸出にはUL認証が必要で、費用は100万人民元以上、期間は7カ月かかる。
さらに、国や地域によってテストや認証が異なるため、充電スタンド会社はグローバルビジネスを展開する際に現地の法律や規制を遵守する必要があることにも留意する必要があります。同時に、海外の電力網の特性に適応することにも注意を払う必要があり、支払いシステムは現地の消費習慣に適合する必要があります。 資金調達 国境を越えた企業 |
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