アマゾンのBSのトップによく登場する伝統的なカテゴリーは、売れ行きが好調です

自転車市場はすでにレッドオーシャン市場となっているが、過去2年間で新たな軌道が出現した。多くの企業がこの機会を活用し、多くの海外市場を獲得しました。

九旗株式会社は2000年に設立され、2021年に上場を果たしました。20年以上にわたり自転車業界に深く関わってきました。しかし、中国ではそのような会社はほとんど知られていない。その理由は、同社の製品のほとんど（約97.8％）が海外で販売されているからです。現在、アマゾンの自転車カテゴリーでトップセラーとなっているこの企業は、新しいトラックを通じて全体的なブランド力を強化し、より多くの海外市場を獲得しようとしています。

2輪車は1億7800万ドルのオンライン収益を活用

九旗株式会社は大手越境販売業者ですが、オンラインでの展開は比較的遅れて始まりました。越境電子商取引を調査するための支社が設立されたのは2016年になってからでした。しかし、海外販売経験が豊富で、サプライチェーンの優位性が明らかな九奇株式会社のような「老舗対外貿易」企業にとっては、これは障害にはなりません。そのため、アマゾンが越境電子商取引の道に参入して以来、同社のオンラインビジネスは急速に発展しました。 2020年までに収益は1億7800万元に達した。

製品カテゴリー別に見ると、収益成長を牽引しているのは主に子供用自転車と大人用自転車です。 2020年、子供用車と大人用車はオンライン事業の売上高の1億5,800万人民元、つまり89％を占めた。プラットフォームの観点から見ると、Amazonが主な販売チャネルです。 2018年から2020年にかけて、電子商取引の売上高の90％以上がこのプラットフォームを通じて行われました。そのうち、2020年にアマゾンを通じた売上高は1億5,400万人民元に達した。

現在、九奇株式会社はアマゾンの自転車カテゴリーでトップセラーとなり、その製品の多くはBSリストの上位にランクされています。例えば、BSの子供用自転車ランキングTOP10では、「JoyStar」ブランドシリーズの製品が3席を占め、そのうち1つは2位にランクインしました。 BSマウンテンバイクTOP100リストには、「HILAND」ブランドシリーズから14製品がランクインし、そのうち2製品がTOP10にランクインしました。

それだけでなく、Jiuqi Co., Ltd.はAmazon以外にも、 eBay、AliExpress、Shopee、Alibaba International Station、Lazadなど複数のチャネルにも展開しており、2020年にこれらのチャネルの総収益は700万元を超え、総オンライン収益の4.14％を占めました。

積極的に販路開拓を進めるとともに、自社ブランドの構築にも努めています。現在は「JoyStar」「HILAND」「Logan」「DR BIKE」「STITCH」「cycmoto」などの独立ブランドを保有しています。独立系ブランドの商品カテゴリーも豊富です。たとえば、Joystar は 2 歳から 10 歳までの子供用自転車製品を扱っていますが、Hiland はマウンテンバイク、ロードバイク、ハイブリッド自転車、電動自転車などのカテゴリーを扱っています。

ブランドについて話すとき、必然的に独立したサイトについて話します。 Jiuqi Co., Ltd. には、joystarbike、drbikeparts、hilandbikesなどの独自の電子商取引プラットフォームもあります。その中でも、hilandbikes のトラフィックは大きいです。 Similarweb のデータによると、過去 3 か月間の総訪問数は 250,000 近くに達しています。さらに重要なのは、すべてのトラフィック ソース チャネルの中で、自然検索が最大の割合 (75.95%) を占め、次いで直接トラフィック (21.48%) となっていることです。これは、そのブランドが消費者の間で一定の人気と影響力を持っていることを示すのに十分であり、それが多くの「水道水」を持っている理由です。

深センを拠点とする千安科技の舵取り役である何丁氏はかつてこう語った。 「アマゾンはブランドが海外に進出するための最高のゼロからワンのキャリアだ。」 hilandbikes ブランドの独立したウェブサイトの成功は、明らかに Amazon 上に築かれた強固な基盤によるものです。

伝統的な外国貿易会社がオンライン チャネルを開発するのは、現在では一般的な傾向です。これは、国際市場を開拓するだけでなく、ブランドの影響力を拡大するのにも非常に有益だからです。さらに重要なのは、最終顧客と直接対面し、価格差で利益を得る中間業者を排除することで、利益率が高くなることです。

データによると、 2017年から2020年にかけて、九奇株式会社の年間収益は17億5,600万元から22億8,600万元に増加し、CAGR3（年間複合成長率）は9.19％でした。親会社に帰属する純利益は3,300万人民元から1億5,700万人民元に増加し、CAGR3は68.19%でした。同社の越境電子商取引の急速な発展と供給増加によるコスト削減により、純利益は売上高を大きく上回る成長率を達成した。九奇株は越境電子商取引市場に参入することで明らかに正しい決断を下した。

長年にわたり、九奇グループを含む自転車企業の海外での成功は、中国の強力なサプライチェーンのサポートと切り離せないものでした。

電動自転車は急速に成長しており、ヨーロッパでは大きな可能性を秘めている

中国は世界最大の自転車輸出国であり、完成自転車の輸出は世界の自転車貿易の65％以上を占めています。 2022年、我が国の自転車輸出台数は4,174万台に達し、輸出額は37億2,100万米ドルに達した。 2023年には輸出台数が8,564.7万台に達すると予測されている。

現在、中国の自転車産業は産業集積度が高く、天津渤海湾、江蘇省、浙江省、上海市、珠江デルタの3大自転車集積産業地帯を形成している。産業チェーンの観点から見ると、中国は多数のメーカーと強力な製造能力を備えた成熟した完全な自転車産業チェーンを形成しています。しかし、全体的に見ると、中国における自転車ブランド認知度は比較的低い。製造面では、多くの自動車会社が外国ブランドの OEM となっています。

同時に、技術と特許のボトルネックにより、わが国の自転車産業が生産する最終製品は、子供用自転車や通勤市場をターゲットにした従来の自転車など、中低価格帯の製品がほとんどです。簡単に言えば、私の国は自転車の主要輸出国ではあるが、強い国ではない。

しかし、電動自転車の登場によりこの行き詰まりは打破されました。電動自転車（ E-bike）は一般的に電動化された自転車を指し、カテゴリ用語はペデレックです。近年、電動アシスト自転車市場は、リチウムイオン電池技術の進歩や価格、電力容量の増加により、高級モデルを中心に世界的に活況を呈しています。

過去2年間、我が国の電動自転車の輸出は特に目覚ましい成果を上げました。税関のデータによると、 2022年1月から11月までの中国の電動自転車の輸出額は335億元で、前年比6.7％増加した。現在、わが国の主な電動自転車産業集積地は天津、江蘇、浙江です。 E-TIMIESが公開した地域別電動自転車生産データによると、江蘇省は中国最大の電動自転車生産拠点であり、全国の電動自転車生産の約20％を占めている。天津と山東がそれぞれ約19％と17％を占めてこれに続いた。

数ある海外市場の中でも、ヨーロッパは成熟した電動自転車市場であり、中国の電動自転車にとって主要な輸出ターゲット市場でもある。

市場調査会社モルドール・インテリジェンスのレポートによると、欧州の電動自転車市場規模は2023年の107億1,000万米ドルから2028年には192億8,000万米ドルに成長すると予想されている。2022年、この地域の電動自転車の販売台数は約2,600万台で、2021年の2,400万台から増加した。

EYコンサルティングが最近発表した調査レポートによると、ドイツはヨーロッパ最大の電動自転車市場となり、 2022年には電動自転車の売上が62億ユーロに迫り、ヨーロッパ全体の電動自転車の売上のほぼ半分を占めることになる。

オランダはドイツに次いでヨーロッパで2番目に大きな電動自転車市場であり、電動自転車はすでに自転車市場のシェアの40％を占めています。 2022年、電動自転車の全国販売台数は約55万台に達した。

中国企業は、他社を追い抜くこの稀なチャンスを逃すつもりはないことはもちろんだ。過去2年間、NiuやYadeaなどの企業は状況を利用して海外展開を拡大し続けました。

大手自転車輸出企業として、九旗株式会社は電動自転車のレイアウトにも大きな重点を置いています。そのうち、 IPO資金調達プロジェクトには「電動アシスト自転車100万台のインテリジェント製造」や「電動アシスト自転車40万台のデジタル技術変革」などが含まれている。

同時に、 2022年には450万元を投資し、上海の企業と共同で登記し、九易科技を設立した。報道によると、九易科技が量産に入ると、アシスト電動自転車用インテリジェントモジュールの研究開発が深まり、アシスト電動自転車の製品品質の向上に役立つだろうという。

現時点では、電動自転車の分野はまだ大規模で知名度の高いブランドを形成しておらず、後発企業にもまだチャンスがある。