最終的な配送が遅れる可能性があります！アマゾンの倉庫の一部は一時閉鎖されているが、人気の倉庫は依然として混雑している

Amazon の倉庫のオーバーフローは時々発生しますが、在庫を準備するピークシーズンであるため、販売者の出品に影響が出ます。同時に、国内のスーパー台風「スーラ」や米国のハリケーン「イダリア」などの異常気象も売り手の不意を突いた。

アマゾンの人気倉庫が再び混雑、繁忙期の在庫補充も困難に

いよいよ、待ちに待ったピークシーズン後半へのカウントダウンが始まりました。集中的な準備が進む中、アマゾンの倉庫は再び「遅れをとっている」。

アマゾンの倉庫での爆発はまだ続いていると報じられている。

物流業界のプロはEn.comに対し、米国西部の人気の倉庫LAX9は深刻な在庫過剰状態にあると語った。 「パレットは早くても9月中旬から上旬まで入手できず、床材は9月中旬から下旬まで入手できません。」

さらに、物流関係者は、アマゾンの複数の倉庫にはさまざまな程度の問題があると述べた。 MCO2とSNA4の拒絶率は90%にも達します。 SMF3 、 ONT8 、 LAX9 、 GYR3 、 FTW1 、 SBD1 、 TEB9 、 SCK4 、 IND9 、 AKR1 、 RIC1などは、倉庫のオーバーフローの程度が異なり、予約時間も比較的長くなります。

「 QXY9は契約が取りにくく、契約が成立しないこともあります。ONT8とSMF3は品薄で契約が頻繁にキャンセルまたは延期され、納期が1～3日遅れています。GYR2とVGT2の一部は24時間以上荷降ろしされていません。米国と中部地域のMDW2は深刻な在庫切れになっており、 FTW1 、 IND9 、 MQJ1は品薄で納期が安定していません。 」

一部の販売業者は、今年はアマゾンの倉庫で問題が増えたと感じていると述べた。人気の倉庫であるGYR3 を例に挙げてみましょう。今年は何度も混雑や通行止めが発生しました。 「今年は昨年よりも多くの商品をGYR3に送りましたが、毎回運が悪いです。いつも混雑しています。商品は半月登録されていますが、棚に並べることができません。」

さらに悪い状況にある販売者もいます。 5月、ある販売業者はソーシャルプラットフォーム上で、GYR3倉庫に送られた商品は22日間配達されているが、まだ受領登録されていないと述べた。カスタマー サービスに問い合わせるケースが開かれ、倉庫は商品を受け取ったが、出荷情報ページには商品が表示されないとの回答がありました。倉庫は満杯で、出荷は待機中でした。

5月から現在に至るまで、 GYR3の混雑状況は大幅に改善されていません。同社は一旦商品の受け取りを停止し、商品の受け取り署名の遅延が長期化し続けた。

ラストマイル配送は大きな影響を受けており、物流従事者らは米国全土での検査率が上昇し続けているとも述べている。

そのうち、マイアミ、シカゴ、ダラスの3つの港は貨物価値に問題が多く、マイアミの検査所が満杯のため、検査が2週間ほど延期されている。

オークランド、ルイジアナ/ロンドン、ニューヨーク、デトロイト、ヒューストンなどの港ではランダム検査を行っていますが、検査の件数は増加しています。

倉庫はパンクし、契約はキャンセルまたは延期され、検査率は上昇しています。販売者にとって、繁忙期に商品を準備するのは容易ではありません。超大型台風「スーラ」の国内上陸により、状況はさらに悪化した。

台風スーラが猛烈な勢いで上陸、多くの港でコンテナの配送が停止

昨日午前10時、中央気象台は台風赤色警報を発令し、最大風速17メートルの超大型台風「スーラ」が中国南部に上陸する見込みです。

今朝、中央気象台は引き続き台風赤色警報を発令し、台風「スーラ」が接近するにつれ、暴風雨の影響がピークに達するだろうと述べた。今後数日間、福建省と広東省では大雨から集中豪雨が予想され、福建省南東部と広東省中部および東部では暴風雨、沿岸部の一部では極めて激しい暴風雨が予想されます。

広州市と深セン市は相次いで授業停止、作業停止、生産停止、業務停止、営業停止の「五つの停止」に関する通知を出した。

昨日の警告の後、恵州国際コンテナターミナル、汕頭中国招商港、香港国際ターミナル、香港現代ターミナル、塩田国際コンテナターミナル、蛇口コンテナターミナル、大邱湾ターミナル、広州南沙港コンテナターミナルなど、華南のいくつかの港が業務停止通知を出した。

Yien.comはまた、多くの物流従事者がWeChatモーメンツに関連メッセージを投稿し、販売者に在庫の保管を一時停止する必要があるかもしれないことを注意喚起していることにも気づいた。

また、広州海事局も「広州港海上航路臨時水上交通規制」を発令した。管制時間は2023年8月31日18時から2023年9月3日18時まで。管制海域は広州港外航路42号ブイ以南の広州海事局管轄海域。

上記具体的な復旧時間につきましては別途お知らせいたします。

コンテナ配送サービスが全面停止されたことで、輸送スケジュールにも影響が出ることは必至だ。売り手が繁忙期に向けて準備を進めているこの重要な時期に、多くの売り手が不安を抱いている。 「港が閉鎖されれば、さらに困ったことになる。港の混雑、船積みの遅れなどが重なり、大きな打撃となるだろう。ただでさえ商品を急いで棚に並べているのに、台風が来たら、どれだけの損失になるか分からない」。

他の販売者は台風で商品が破損するのではないかと心配している。 「コンテナに水が誤って入り、商品が濡れてしまったら、補償どころか工期も間に合わない。すでに繁忙期で不安だ。その時に商品がなかったら、空気を売っていることになるのか」

最も恐ろしいのは、今後「三台風乱舞」が起こるかもしれないということだ。 10月と11月には台風「ダヴィ」と「ハイクイ」が並んで上陸の準備を整えており、今後も売り手の配送計画に影響を与え続ける可能性があります。

一部の商品は国内で「閉じ込められている」状態にあり、倉庫に到着した商品も最終的な配送で障害に遭遇している。

異常気象によりアマゾンの倉庫が一時閉鎖

ハリケーン・アイダリアの影響で、米国のフロリダ州とジョージア州は大雨と壊滅的な洪水に見舞われた。

アマゾンは8月30日、公式サイトのブログ投稿で「一部の倉庫が一時的に閉鎖され、道路やその他のインフラが損傷する可能性があるため、顧客の注文の配送に影響が出る可能性がある」と記した。

つまり、アマゾンはフロリダ州とジョージア州の一部倉庫を一時閉鎖し、配送サービスの再開は異常気象が終わるまで待たなければならないかもしれない。

ウォルマートやターゲットなど米国の小売大手の多くも営業停止通知を出している。ホーム・デポ、ベスト・バイ、コールズも、影響を受けた地域の店舗を閉鎖し、営業時間を調整したと発表した。

統計によると、ウォルマートは被災地のウォルマートとサムズクラブの店舗約80店を閉鎖する予定。ターゲットは5店舗を閉鎖し、 48店舗の営業時間を短縮した。コールズは14店舗を閉鎖した。

航空便追跡ウェブサイト「FlightAware」のデータによると、 8月30日午後時点で、米国では1,000便以上が欠航し、2,000便以上が遅延した。

この嵐はかなり強力であることがわかります。ハリケーンの勢力は弱まったものの、インフラの復旧にはまだ時間がかかるだろう。

そのため、この地域のアマゾン倉庫がいつ再開されるかは不明のままです。

今年初めから、アマゾンの倉庫労働者は頻繁にストライキを起こし、ターミナル配送にさまざまな悪影響を及ぼしています。一部の販売業者は、このことで「もともと『貧弱』だった注文量がさらに悪化した」と不満を漏らした。

8月初旬、アマゾンの米国配達ドライバーは再びストライキの範囲を拡大した。

7週間にわたるストライキ中、カリフォルニア州、ニュージャージー州、コネチカット州、マサチューセッツ州、ミシガン州、ジョージア州にまたがるONT1、BDL3、DCB4、DDT6、ONT5、DPS5、ATL6、OAK5/OAK7など10以上のAmazon倉庫が影響を受けた。

このストライキは「長期化」しており、海外への配送にも影響が出ている。同時に、米国の電子商取引は10月から12月にかけて販売ピークシーズンに突入しようとしており、販売業者は不安に陥ることになるだろう。

倉庫が溢れ、運賃が上昇し、ラストマイルのストライキが発生するため、ピークシーズン中に販売業者が勝つことはさらに困難になります。

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