アマゾンは250の新しい倉庫を建設する計画だ。下半期に向けて、より自信が持てるようになるのでしょうか？

アマゾンは以前、コスト削減のため、複数の配送センターの建設や倉庫の賃貸を一時停止すると発表していた。しかし、海外メディアの報道によると、アマゾンは最近、いくつかの大規模倉庫の建設を計画し始めたという。

ニューヨーク州ナイアガラ・タウンシップの建築局の文書によると、アマゾンは同町に310万平方フィート、 5階建ての新しい物流センターを建設する計画で、同社初の仕分け可能な配送センターとなる。

一方、町の計画委員会はアマゾンの5億5000万ドルの倉庫建設要請も承認した。これはアマゾンが倉庫の規模縮小を発表して以来、最初に前進した新たな倉庫プロジェクトの一つだ。

さらに、アマゾンは南カリフォルニアとコロラドにも大規模な物流センターを計画している。

アマゾンはカリフォルニア州オンタリオに、延べ面積410万平方フィートの5階建て物流センターの建設を進めているとみられる。コロラド州ラブランドでは、 390万平方フィートの5階建て物流センターも建設中です。この2つの物流倉庫はアマゾン最大規模の倉庫の一つとなる。

カナダのサプライチェーンコンサルティング会社MWPVLインターナショナルによると、アマゾンは2022年にさらに約250の倉庫を開設する予定だ。

アマゾンはこれまでも何度も物流などのインフラ整備を中止すると明言しており、複数の倉庫の賃貸借契約を事前に譲渡・解除したこともあった。同社は今年、電子商取引の低迷による損失を抑えるため、 10万人近くの従業員を解雇した。しかし、現時点では物流建設が活況を呈しており、これは本当に理解しがたいことです。

これはアマゾンの第2四半期財務報告における予想を上回る利益の伸びと関係があるのではないかとの憶測がある。アマゾンはまた、第3四半期の売上高が13％から17％増加して1300億ドルに達すると予測した。このニュースに後押しされ、アマゾンの株価はここ数日急騰し、時価総額も大幅に増加した。これにより、同社の戦略的展開に対する自信がさらに強まった可能性がある。

四半期決算発表後、アマゾンの最高財務責任者は ブライアン・オルサフスキー氏はまた、今年の資金の約40％が保管能力と輸送効率の向上に使用されると推定されていると述べた。

パンデミックが電子商取引に多大な利益をもたらしたため、アマゾンは物流の拡大を積極的に加速し、在宅消費者の高まる需要に応えるために数千万平方フィートの倉庫スペースを追加し、数万人の労働者を雇用してきた。 2022年5月現在、アマゾンの倉庫スペースはパンデミック前の1億6,500万平方フィートから3億7,900万平方フィートに増加している。

しかし、高インフレと実店舗の復活の相乗効果により、最近では電子商取引の成長は停滞している。

今年5月、アマゾンは物流ネットワークの構築を減速すると発表した。 MWPVLによると、これまでにアマゾンは米国全土で25以上の配送拠点や配送センターをキャンセル、閉鎖、転貸に出したり、保留にしたりしており、さらに15の新しい倉庫の開設を延期している。

しかし業界関係者は、アマゾンが現在、複数の大規模倉庫プロジェクトを推進する取り組みを強化しているという事実は、今回の停止措置が特定の種類の倉庫に向けられたものであり、より広範な物流建設工事がまだ進行中であることを示していると述べた。

アマゾンは、倉庫の増設を決定する際にはさまざまな要素を考慮し、複数の場所を検討し、運用上のニーズに基づいて調整を行っていると述べた。

今年建設が予定されているアマゾンの新たな物流センター250カ所には、約10万平方フィートの超大型配送センターや、ラストマイルに重点を置いた小規模な配送センターも含まれると報じられている。

MWPVLはまた、アマゾンが今年、合計約6,230万平方フィートに及ぶ21の大型多階建てフルフィルメントセンターを開設すると予想しており、同社の物流見直しによりその一部は遅れる可能性があるものの、止まることはないだろう。

MWPVLの創設者マーク・ウルフラート氏は、実際のところアマゾンは今年、その発展にブレーキをかけることは決して考えていなかったと語った。

また、今回の一連の措置は、アマゾンの米国物流ネットワークを支える大規模倉庫の建設がアマゾンの戦略における最優先事項であることを示している。

今年上半期の成長鈍化、消費者心理の低迷、市場の低迷にもかかわらず、アマゾンは予想を上回る利益成長を達成することができた。下半期の繁忙期の到来により、アマゾンは利益成長軌道に戻ると予想されている。この動きは、同社が将来の発展の動向に大きな自信を持っていることの証明でもある。

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