サプライチェーン危機がラテンアメリカに影響、多くの業界で深刻な物資不足

海外メディアの報道によると、ラテンアメリカの小売業界と経済は世界的なサプライチェーン危機の影響を受けている。

この問題は米国ほど深刻ではないが、輸入に大きく依存している地域として、サプライチェーンの問題がラテンアメリカを危機に陥れる可能性がある。ラテンアメリカ諸国の政府が経済活動や人口移動の規制を緩和し始めて以来、製造業や物流会社は商品やサービスの需要の急増に対応できなくなっている。

コロンビアでは、玩具、電化製品、家電製品などの消費財が不足し、価格が高騰しており、ホリデーシーズンには状況がさらに悪化すると予想されています。

「品不足が製品価格の上昇を引き起こしているが、最も重要な理由は物流コストの急激な上昇だ」とコロンビア国立貿易研究所（アナデックス）のハビエル・ディアス所長は語った。通常、中国からのコンテナの輸送コストはわずか2,200 ドルですが、現在は 20,000 ドルから 22,000 ドルのコストがかかります。

メキシコの小売業界も商品不足に見舞われており、パンデミック中に需要が高かった自転車などの商品が在庫切れとなっている。メキシコ中央銀行は、メキシコの物価が今年6％近く上昇したと発表した。これは中央銀行のこれまでの目標の2倍だ。

さらに、チップ不足は国の基幹産業である自動車産業にも打撃を与えている。自動車に不可欠な部品である半導体チップの不足により、自動車工場は生産削減を余儀なくされ、メキシコの第3四半期のGDPは前四半期比0.2％減少した。専門家は、サプライチェーンの問題は来年末まで続くと考えている。

チリではサプライチェーン全体のコストも急激に上昇しており、特にテクノロジー製品、家具、自動車、ステレオ、電子レンジなど利益率の低い分野で価格上昇を引き起こしている。

アルゼンチンでは、ワイナリー、電子機器メーカー、靴メーカー、農業機械メーカー、自動車メーカーが原材料不足に直面している。最も影響を受けるのは中小企業です。貨物供給の減少と輸送費の上昇により、アルゼンチンの輸入問題はさらに悪化している。

ブラジルはラテンアメリカ最大の経済大国であり、世界最大の食料輸出国の一つです。中国はブラジル最大の肥料供給国であるため、コンテナ不足とアジアの港湾における深刻な混雑がブラジルに打撃を与えている。サプライチェーンの問題は、2021～2022年の収穫に悪影響を及ぼす可能性があります。

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