複数の港が被害を受け、ピークシーズンの商品在庫が逼迫

この疫病は電子商取引の急速な発展を促し、より多くの販売者に新たな希望を与え、彼らの業績を一直線に向上させました。しかし、最近では物流の問題により多くの売り手が困惑し、港の混雑が続き、運賃は新たな記録を更新し続けています。

米国の港湾混雑により、あらゆる商品の価格が上昇

海外メディアの報道によると、疫病、消費者需要、異常気象、コンテナ不足、労働力不足など一連の要因により、カリフォルニア州ロサンゼルス港とロングビーチ港では大量の船舶が入港・荷降ろしを待っているという。繁忙期が近づいており、商品が時間どおりに到着しないことで販売業者は大きな問題を抱えています。

コンサルティング会社バークレー・リサーチ・グループのグローバル小売事業担当ゼネラルマネージャー、キース・ジェリネック氏は、昨年の流行が始まった当初、経費節減のため一部の船舶を封鎖しなければならなかったと語った。しかし、今年は港湾のコンテナや船舶が不足しており、海上運賃が高騰している。コンテナの価格は昨年の2,700～2,900ドルから10,000～15,000ドルに上昇した。

「昨年のピークシーズンの悪夢が今年は再び起こらないことを願います。」ある販売者は、まだ9月だが、玩具、電化製品、スポーツ用品などの商品を販売する販売者にとっては重要な出荷シーズンだと語った。残念ながら、販売者から1か月以上前に送られたクリスマス商品はまだ届いていません。

ロサンゼルス港とロングビーチ港への入港を待つ貨物船の滞留により、商品価格が上昇している。家具、電化製品、玩具などさまざまな商品を積んだ貨物船70隻が遅延した。 「輸送量はパンデミック前の水準から50％増加している」とロサンゼルス港のディレクター、ジーン・セロカ氏は語った。 「アメリカの消費者の購買力は非常に強いため、今年は消費者が欲しい商品を買うのが例年ほど容易ではないだろう。 」

商品の輸送が遅れ、売り手：今年の繁忙期は厳しい

最近の調査によると、近年のホリデーショッピングシーズンの人気はブラックフライデーを上回っているものの、消費者の50 ％は依然として11月29日までに買い物を終えるそうです。昨年の配送遅延と在庫不足の影響を受け、多くのアメリカの消費者は今年は早めに買い物をするだろう。 8月中旬時点で、外国人消費者の5％が買い物を終えており、さらに12％がハロウィンまでに買い物を終える予定だと答えている。

全米小売業協会は6月、2021年の小売売上高の予測を引き上げ、2021年の小売売上高は10.5～13.5％増加して4兆4,400億ドルを超えると予測した。労働省は８月、消費者物価指数が６月から７月にかけて０．５％上昇したと発表したが、これは２月以来の最低の上昇率だった。

「一部の販売業者は商品を空輸することを選んでおり、また一部の販売業者は商品を輸送するためにコンテナ船を丸ごと借りることを選んでいる。率直に言って、このようなことはこれまで見たことがない」と世界最大の物流会社の一つであるCHロビンソンのCEO、ボブ・ビースターフェルド氏は語った。 「今年のホリデーショッピングシーズンには、人々が慣れていないことかもしれませんが、空になった棚が増えると予想しています。 」

アメリカの消費者の消費意欲は昨年から止まっていない。業界関係者は、今年の米国のホリデーショッピングシーズンは非常に盛り上がることがあらゆる兆候から示されており、一部の販売業者は商品が売れなくなる可能性が非常に高いと述べた。当初ホリデーショッピングシーズン中に販売される予定だった一部の商品は、 2022年まで入荷しない可能性があります。

米国の玩具小売業者は「本格的な繁忙期に入ったが、船舶、港湾、トラック、鉄道に問題があり、貨物輸送は停滞している。運送会社、倉庫、小売業者は、玩具業界ではかつて見たことのない人手不足に不満を漏らしている。港から商品を輸送するトラックと運転手が不足しているため、ホリデーショッピングシーズンには一部の店舗の棚が空になる可能性がある」と語った。

業界関係者は、多くの玩具販売業者が十分な在庫を持っていないものの、外国人消費者の商品購入意欲には影響していないと述べた。したがって、来年の2月から4月にかけて通常通りの売上を確保したいのであれば、販売者は今から出荷を開始する必要があります。

市場調査会社NPDのデータによると、昨年、多くのアメリカ人家庭が人形、ボードゲーム、積み木を大量に購入し、購入額は前年比16%増加した。そのため、多くの玩具メーカーは今年、サプライチェーンの予期せぬ課題に対処するために早めに準備を進めてきましたが、同時に海上輸送費の高騰という問題ももたらしました。一部の玩具小売業者は、海上運賃の影響で、今年第3四半期に玩具製品の価格が上昇する可能性があると述べた。

ある小売業者は、繁忙期の売上を確保するため、同業他社に 6 万ドルを費やして大量の商品を発注しましたが、供給不足のため、受け取った商品は 2 万ドル相当に過ぎませんでした。別の販売者は、かなり前に注文した商品が10月～11月に売れるかどうかはまだ保証できないと述べた。今年の見頃は厳しそうですね！

ホリデー商品の在庫が逼迫し、アジアの港が打撃を受ける

しかし、売り手にとって、現時点で最も重要なことは、近づいてくるハロウィンとクリスマスです。

米国ではすでに多くの家庭がハロウィンやクリスマス関連の商品の購入を始めており、ハロウィン用の屋外装飾品やハロウィンの衣装、キャンディーなどが売れ行き好調となっている。たとえば、膨らませるカボチャ、巨大なハロウィーンのクモの巣、屋外用のバットスーツなどの商品は、Amazon プラットフォームで非常によく売れています。こうした商品を販売する一部の販売業者は、 50ドル以下の価格の商品の方が消費者の間で人気が高いと述べた。

さらに、すでにクリスマスプレゼントやホリデーシーズンの飾り付けの準備を始めている多くの消費者は、今年のクリスマス関連商品の価格が驚くほど高いことに気づいています。多くのアメリカの小売業者がクリスマスツリーの価格を約20％～25％値上げしたとみられる。 「これほど価格を上げたことはないが、前年よりも利益は減っている」とバルサム・ヒルのCEO、マック・ハーマン氏は語った。 「ホリデーデコレーション、ライト、秋の花輪などの商品はすぐに売り切れてしまい、在庫が非常に不足しています。そして、これらすべては配送の遅れによって引き起こされています。 」

７月末、米国玩具協会は米国議会に書簡を送り、米国で販売される玩具の約８５％は海外で製造されているが、コンテナ不足のため多くの製品が海外で滞留していると述べた。

一方、アジアの港も打撃を受けた。最近、寧波港はターミナルの閉鎖や悪天候に見舞われ、港の混雑がさらに激化し続けている。ボトルネックを解消するため、一部の輸入港では空コンテナの積載を優先するのをやめており、今後数カ月はコンテナ不足によりアジアからの出荷がキャンセルされるなど問題が生じる可能性がある。

業界関係者によると、貨物市場は現在、一年で最も忙しい時期にあり、この状況はブラックフライデーやクリスマスまで続く可能性があり、混雑が完全に解消されるまでには長い時間がかかるだろうという。

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