SFエクスプレスは国際航空貨物の割合を増やし、売り手の配送チャネルに新たなサポートを追加します。

証券時報によると、SFホールディングスは最近の決算説明会で、商品を消費者に直接届ける必要があるため、迅速性に対する要求が高くなり、今後は航空輸送の割合が増加すると述べた。 SFエクスプレスの国際路線は今年22路線に増え、最近では大手商社と提携しているという。現在は米国への路線が第一路線となっており、今後は欧州や世界各地への路線も開設される予定。

近年、越境電子商取引B2Cモデルの発展に伴い、航空貨物はその高い効率性により輸出入貿易において重要な位置を占めるようになりました。

国際航空物流協会のデータによると、今年5月に世界の航空貨物需要は1990年代以来の最高水準に達した。 IATAのウィリー・ウォルシュ事務局長は、世界経済が感染症危機から回復を続ける中、航空貨物事業は活況を呈しており、多くの航空会社にとって収入の生命線となっていると述べた。

現在では、国内外の航空会社にとって「旅客から貨物への転換」が当たり前となっている。多くの国内航空会社の国境を越えた貨物路線も非常に人気があります。

杭州蕭山空港を例に挙げると、昨年クラーク、クアラルンプール、ロサンゼルス、シンガポールなどへの国際貨物路線8路線を追加し、リエージュ、モスクワなどへの貨物便の便数を増やしたほか、今年はソウルと大阪への国際貨物路線2路線、ロンドン、ロサンゼルス、バンクーバー、シドニー、ハーン、ミラノなどへの国際旅客貨物路線6路線を追加した。国際・地域定期貨物路線は23路線に増加し、世界4大陸にまで到達しています。

しかし、業界関係者は「現在、中国の航空貨物は主に旅客機の貨物室で輸送されており、積載量と時間厳守の面で大きな制限がある。中国の航空貨物には依然として大きな欠陥があり、より多くの貨物航空会社と貨物機が必要である」と述べている。

しかし、航空貨物建設に関しては良いニュースもあります。今年上半期、我が国の航空貨物関連企業の登録増加率は上昇を続けています。前述のSF航空、YTO航空に続き、JD.comも加わりました。

わが国における航空貨物の発展により、将来的には販売者が航空貨物に関してより多くの、より良い選択肢を持つようになることは想像に難くありません。

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