スピードを出して！日本、RCEP承認プロセスを正式に完了

日本の参議院は28日、東アジア地域包括的経済連携協定（ RCEP）を承認した。両院のうちの1つである衆議院は、すでに世界最大の自由貿易協定を承認しており、日本の国会である参議院の承認は、日本がRCEPの承認手続きを正式に完了したことを意味する。

日本の上院本会議は、東アジア地域包括的経済連携自由貿易協定（RCEP）を承認した。

RCEPの規定によれば、協定は15カ国中少なくとも9カ国の承認後に発効し、少なくとも6カ国のASEAN加盟国署名国と3カ国の非ASEAN加盟国署名国（中国、日本、韓国、オーストラリア、ニュージーランド）が批准書、受諾書または承認書を寄託者に寄託してから60日後に発効する。

これまでに日本、中国、タイ、シンガポールの4か国が所定の手続きを完了し、協定を批准した。

RCEP加盟国はこれまで、2021年末までに国内承認手続きを完了し、2022年1月1日の発効を目指すと表明していると報じられている。日本の共同通信社はさらに楽観的で、協定は今年末までに発効する見込みだと予測している。

この広範囲にわたる自由貿易協定では、自動車を含む工業製品や農産物への関税を撤廃するほか、電子商取引や知的財産保護に関する新たなルールを定めることを求めている。

日本政府は先にRCEPの経済効果評価報告書を発表し、日本の重要な貿易相手国である中国と韓国が参加したことで、RCEPが日本経済に与える効果は日本がこれまで締結したすべての貿易協定を上回るだろうと述べている。

日本政府が協定の早期発効を熱望するのは、RCEPにより日本のGDPが2.7％増加し、57万人の雇用が創出されると見込まれているからだ。そして、これは経済的に疲弊している日本経済にとって励みとなるでしょう!

日本はこれまでも関税に対して非常に厳しい姿勢を貫いてきたが、 RCEP加盟国間の関税は10年以内にゼロに引き下げられることが約束されている。これにより、日本の販売者だけでなく、東南アジアの越境者にとっても商品コストが大幅に削減されます。

そしてそれは関税だけの問題ではない。国家間の物流の迅速性も大幅に向上します。通関手続きの簡素化と保税政策の緩和により、物流の迅速性がさらに向上し、輸送コストが削減されます。

RCEP協定が発効すれば、売り手側が新たな配当の波を迎えることは間違いありません。そして、その日もそう遠くはありません。

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