また増えました！ UPS、ピークシーズンの追加料金を再び引き上げ

物流業界の相次ぐ混乱により、物流価格も最近は波のような高騰が続いています。

友人のサークル内での貨物輸送の見積もりが度々値上げされているほか、ユナイテッド・パーセル・サービス（ UPS）も最近、2021年以来2度目の「値上げ」を開始した。

最近、 Logistics Trends & Insightsは、 UPSが4月18日から中国本土と香港から米国に送られる小包に対するピークシーズン追加料金を値上げすると発表した。

これは、UPS が 2 月 28 日にピークシーズン追加料金を値上げして以来のさらなる値上げです。

UPSの公式サイトによると、4月18日から中国本土と香港から米国への6つの国際商品について、ピークシーズン追加料金の値上げが相次いでいる。

たとえば、 UPS Worldwide Express の追加料金は 1 ポンドあたり 1.13 米ドル (1 ポンドは約 0.45 キログラム) から 1.25 米ドルに引き上げられ、UPS Worldwide Express Freight の追加料金は 1 ポンドあたり 1.93 米ドルから 2.04 米ドルに引き上げられました。

同じ期間に、オーストラリア、ニュージーランドなどアジア諸国から米国に発送される小包商品6品目の追加料金も引き上げられた。たとえば、UPS のグローバルエクスプレス配送は 1 ポンドあたり 0.34 米ドルから 0.45 米ドルに値上がりし、グローバルエクスプレス貨物は 1.25 米ドルから 1.36 米ドルに値上がりしました。

ただし、一部の欧州諸国から米国および北米への荷物に対するピークシーズン割増料金は2月28日以降も引き続き料金政策を実施し、欧州から米国および北米諸国への割増料金は2020年11月15日から政策を実施します。

COVID-19パンデミックによってもたらされた電子商取引の波に直面して、住宅配達の需要が急増し、 UPSもこの波から大きな恩恵を受けました。

UPSが発表した2020年第4四半期および通年の業績によると、 UPSの2020年の総収益は846億米ドルに達し、前年比14.2%増加した。営業利益は78億ドル、調整後87億ドルとなり、前年同期比7％増加した。

今は繁忙期で、各種貨物の需要が日々増加しており、オーバーブッキングの事態も続出しております。 UPSにとって、これは「苦痛」を伴う決断かもしれない。しかし、ピークシーズンの追加料金のさらなる増加は、多くの販売業者にとって「悪いニュース」です。

UPSの追加料金の値上げが物流の​​スピードアップにつながるのであれば、それで構わないと述べる販売者もいる。しかし、最近の海外物流の混乱を考えると、少しリスクがあるように思えます。

したがって、このような市場状況では、販売者は物流コストの上昇による悪影響を最小限に抑えるために、自社のコストに基づいて物流チャネルを慎重に選択する必要があります。

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