インドネシアのテクノロジーベースの宅配サービス会社であるアンテラジャは、今年第1四半期に貨物輸送量の増加を記録した。アディ・サラナ・アルマダ・プロジョ・スナルジャント社長は、配達事業は今後も成長を続けるだろうと語った。 プロジョ・スナルジャント氏は次のように説明した。 「 2021年末までに1日40万個の荷物を配達するというASSAの目標は達成され、先週は60万個に達したが、 1日の平均配達数は35万~40万個程度である。 」 Prodjo は、今後も荷物の配送の傾向がさらに増加していくと予想しています。さらに、ラマダンとイード・アル=フィトルの到来によりビジネスが活性化し、イード・アル=フィトル期間中は小包の配達が前月に比べて約20%~30%増加する可能性がある。 「全体的に、出荷量が増えるにつれて、荷物が配達される可能性が大幅に高まります」と彼は付け加えた。 1日40万個の荷物を配達するという目標を達成するため、アンテラハは配達員と営業拠点の数を増やし始めた。それだけでなく、 AnterAja はカバレッジを拡大するためのネットワークも構築しています。 ASSAの経営陣は、電子商取引ビジネスにおける配送サービスに大きな可能性があると考えています。特にパンデミックの間、社会的制限は海運業に影響を与えており、インドネシアでのオンライン取引事業の発展に伴い、電子商取引業界における海運事業も大幅に増加しました。 アンテラハは流行中に新しいサービスを開始したと報じられている。荷送人は最寄りの配達・集荷場所まで自ら行く必要がありません。 Anteraja アプリケーションを使用して宅配業者に通知し、ドアツードアの集荷を完了するだけで、荷物は当日または翌日に配達されます。 AnterajaのCEO、Suyanto Tjoeng氏は次のように述べた。 「社会的制限によるロックダウン中、当社のサービスは当時の顧客のニーズに合致していたため、当社のビジネスは活況を呈し、3倍に成長しました。現在、 Anterajaの事業はインドネシア全土でのサービス拠点の拡大と、ジャワ島外でのオンラインビジネスの開発開始に重点を置いています。 」 アンテラハの出荷量は2019年末に比べて500%以上増加した。 Anterajaは親会社PT Adi Sarana Armada (ASSA)に4843億ルピアの総収益を貢献し、2020年第3四半期のASSAの総収益の21.3%を占めたことは言及する価値がある。
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