Amazonの倉庫配送が異常！販売者：強制請求

倉庫設定料金の施行後、コストの上昇と在庫の増加により無力感を覚える販売者もいました。これは特に、重要なプライムデーの準備期間中に当てはまりました。倉庫配送の異常トラブルが多発しました。特に最近の運賃値上げにより、高コストを回避するために倉庫をどのように正常に配分するかが、販売者にとって最も懸念される問題の 1 つになっています。アマゾンはまた、倉庫設定料金が販売業者に与える影響についても最新の対応を示した。

倉庫の配送が異常になり、販売者の配送コストが再び上昇しました

最近、多くの Amazon 販売業者が倉庫配送の異常を発見しました。一度に大量の商品が送られたが、その商品は3 つの倉庫、あるいは 1 つの倉庫にしか分配されなかった。このような問題は孤立したケースではありません。

ある販売業者は、5,000 個以上の箱に 200 カートン分の商品を詰めて出荷しましたが、それらは倉庫に分けられていませんでした。別の販売者は先週100箱を発送したと言っていましたが、それも倉庫に分けられていませんでした。別の同僚は、Amazon が個別の倉庫を提供しなかったため、200 箱の商品を発送するのに1,100 ドルを請求されました。

Amazon の倉庫設定サービス料金規則によると、倉庫設定サービス料金を免除するには、倉庫の数が 4 つ以上である必要があります。倉庫を持っていない場合は、高額な手数料を支払う必要があります。

倉庫分割が不可能な現状に直面し、多くの販売業者はプラットフォームが「料金を強制している」と不満を述べた。実際にはそうではないかもしれません。おそらく、一部の販売者は、倉庫分割ゲームの遊び方を理解していないのでしょう。

Amazon の倉庫配送ルールは、すべての倉庫で製品が利用できるようにし、製品を顧客の近くに届けることです。具体的には、以下の点が挙げられます。

1.販売者が送る商品の数量が4箱未満の場合、基本的に倉庫に分割されず、設定手数料は避けられません。

2.出荷される商品が4箱以上またはロットであっても、商品が同じ製品である場合、倉庫に分けることはできません。

3. 出荷する商品の数量が4箱以上または大量である場合、たとえば5つの異なる製品が入った5箱の商品は、ほとんどの場合、倉庫に分割できます。

これを踏まえて、多くの販売者は、各箱に小さな商品を 1 つずつ入れて、異なる倉庫で混ぜるなど、異なる商品を一緒に出荷する解決策を考案しました。一言で言えば、異なる商品を無料で一緒に送ることができるということです。ただし、一部の販売者が直面している問題は、アカウントをどのように運用しても倉庫設定手数料を回避することができず、つまり無料にできないということであることに注意してください。

倉庫分割に関しては、出品者の商品によって倉庫分割に適しているかどうかが判断されます。一部の販売者にとっては、倉庫を分割することで配送コストをさらに節約できます。たとえば、ある販売者は、構成料金を支払わない場合は、基本的に米国東部と中部の倉庫を取得することになると紹介しました。ほとんどの場合、米国西部の 3 つの倉庫に分割し、構成料金を支払い、カードで行くことを選択します。これは、より費用対効果が高いでしょう。

しかし、比較的軽量で小型の製品を多く扱う国内の販売業者の多くは、高額な倉庫構成料金を避けるために、倉庫を合理的に分割したいと考えています。

倉庫を分割するかどうかをどのように決定しますか?状況によって異なります。まず、製品のサイズと重量に基づいて合理的な計算を行います。製品によっては軽くて数が多いものもあり、数量に応じて設定料金がかかるため西海岸経由で発送すると損になります。逆に、商品が重いけれど数が少ない場合は、西海岸経由で発送する方がコスト効率が高くなります。次に、販売者が商品の発送を急いでいるかどうかを確認します。そうでない場合は、米国東海岸経由でゆっくりと発送しても問題ありません。ただし、会員デーや繁忙期など、出品者が急いで発送する場合は、米国西海岸を経由した方がよいでしょう。倉庫設定料金では、商品が30日を超えると料金が発生し、東海岸と中米の配達時間が遅くなるためです。

これを踏まえて、販売者は毎回出荷前に計算を行い、総合的に検討した上でチャネルを選択する必要があります。

在庫が増え、コストが上昇

倉庫分割に課される手数料に加えて、倉庫構成手数料も販売者に他の影響を及ぼします。

最初に影響を受けるのは適時性です。販売者の王環さんは、以前は納品のために2、3か月分の商品を用意するだけでよかったが、今は4、5か月分の商品を用意する必要があると語りました。納期が遅すぎるため、在庫割当手数料を払わないと非常に遅くなります。

第二に、販売者が倉庫設定料金を支払う必要がない場合は、在庫不良料金を支払う必要がある場合があります。支店倉庫内のすべての商品は30 日以内に到着する必要があるため、最初の棚が到着した後、最後の棚も 30 日以内に到着する必要があります。つまり、米国東海岸で低速船を使用すると、商品が 30 日以上倉庫に入庫できない可能性が高くなり、販売者に再度在庫不良料金が請求されることになります。

販売者の王環氏は、この在庫不良料金は商品が30日以内に発送された場合に請求されると紹介しました。また、Amazonの説明によると、全体的な在庫不良料金は在庫構成料金よりもわずかに高いとのことです。

最後に、商品を棚に並べるという問題があります。米国西部の人気の倉庫では、商品が長い間棚に並べられることはありません。一部の販売業者の商品は、1か月以上も米国西部の倉庫の棚に並べられていない。商品を棚に並べるスピードが大きな問題です。

別の販売者の場合、商品が在庫切れになっている状況でした。在庫は100個以上あったのですが、1ヶ月間販売されませんでした。バックエンドのリンクでは商品がセール中であることが示されていましたが、フロントエンドでは在庫切れであることが示されていました。ケースを開いたところ、カスタマーサービスから、在庫は現在補充オペレーションセンター XJF1 、 KRB9 、 SAV7 にあるため、販売できないと言われました。同じ問題で他の同僚も困惑している。 「先月何百もの商品を予約したのですが、出品されている商品が販売されていません。問い合わせたところ、すべて発送中とのことでした。」

サプライチェーンを最適化し、流通を最大限に活用して競合他社から身を守る

倉庫構成料金がしばらく前から施行されているため、販売者は、このポリシーの影響はコストの増加に限定されず、他の制御できない要因も含まれることに気づきました。

アマゾンは5月24日、「2024年輸出越境物流加速プログラム」の開始を発表するメディアコミュニケーション会議で、倉庫構成料金に関する最新の回答を発表した。

Amazon の当初の意図と考慮点の 1 つは、商品と消費者を可能な限り近づけることです。この方法によってのみ、当日または翌日の配達が実現できるからです。一方で、消費者はより良い体験を得ることができ、他方では、消費者が Amazon やこのブランドに戻って再度買い物をする頻度が高まります。徐々に、販売者にはより多くの忠実な消費者が集まるようになります。ご注文後、物流システム全体でより迅速な対応と効率的な対応を実現したいと考えています。

このような考えのもと、課金を考えるのではなく、十分な在庫を確保する方法や、各地域での在庫の配置をどうするかを販売者とともに観察していきたいと考えています。スピードが上がったということは、ビジネスの改善も進むということです。ここで物流コストを調整する理由は、Amazon が販売業者と協力して地域レイアウトを実行したいと考えているためです。また、地域別のレイアウトを共同で実行できるよう、販売者にはより豊富な在庫を提供することをお勧めします。

私たちは善意を持ってサプライチェーンの最適化を目指していますが、販売者はエンドツーエンドの比較を通じて手数料が削減された一方で、作業がより複雑になっていることに気づいています。また、販売者から最近報告された多くの問題も積極的に収集しており、これらの問題は段階的に解決する必要があります。次に、販売者からのフィードバックと具体的な問題を通じて、サプライチェーンの最適化をさらに進めることができると考えています。

最近の海外メディアの報道によると、アマゾンも競合他社に対抗するため、配送の優位性を最大限に活用しようと努力しているという。

報道によると、アマゾンは今年最初の5か月間で少なくとも6件の新規リース契約を締結した。これは同社が2023年全体で締結するスペースの広さに相当する。6件の新規リース契約はすべて米国西部にある。

ウォール・ストリート・ジャーナルは、「アマゾンは物流拡大を再開し、米国での流通を再編している。米国最大の電子商取引小売業者は、配送を迅速化し、ますます激化する競争に対処するため、より多くの倉庫スペースを借りている」と題する記事で、アマゾンの「パンデミック後の物流拡大の減速」は終わったと述べた。

ウォール・ストリート・ジャーナルは、 2020年の流行によってもたらされた需要がアマゾンのリソースに圧力をかけていると述べた。同社は2021年11月にその結果生産能力が2倍になったことを明らかにしたが、2022年6月にはオンライン消費が安定するにつれて余剰生産能力が見つかったと報じられた。

いくつかの報告によると、アマゾンは4億1,300万平方フィートの工業用不動産を運営しており、さらに1,600万平方フィート拡張する予定だという。

他のメディアはウォール・ストリート・ジャーナルを引用し、アマゾンは昨年、ウォルマート、テム、SHEINからの競争圧力に対抗するため、ネットワークを多様化し、今年拡大することを決定したと報じた。

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