Inc42のレポートによると、インドの電気自動車取引市場は、インドでの電気自動車の販売が着実に増加しており、2026年には76億ドル、2030年には200億ドルに達すると予想されています。
最近、インドは2022年度の財務報告書を発表し、それによると、 2021年4月以降、インドの電気自動車の小売販売台数は40万台を超え、21年度の数字と比較して218%増加した。
注目すべきは、これまでのところインドにおける電気自動車販売の大半を電動二輪車が占めており、二輪車と三輪車のセグメントが今期の成長を牽引しており、二輪車と三輪車のセグメントが今期の成長を牽引しており、それぞれ23万台と17万台の販売台数となっている。
電気自動車の販売が急増した理由は数多くあります。燃料価格の継続的な上昇と電気自動車の充電インフラの段階的な改善に加えて、Battery as a Service (BaaS) などのソリューションも同時に開始されています。
政策的な支援も重要な理由の一つです。インド政府は、電気自動車製造業界に設備やインセンティブを提供するための数々の計画を立ち上げた。たとえば、2021年にインド政府は、1.8兆ルピーの支出を伴う先進化学電池(ACC)バッテリーの製造のための生産連動インセンティブ(PLI)スキームを承認しました。
さらに、政府は昨年9月に2600億ルピーの予算を投じて自動車部門のPLI制度を承認しており、電気自動車もこのPLI制度の対象となっている。
最近、マハラシュトラ州政府も、電気自動車の新興企業の事業拡大を支援するために、電気自動車に特化した基金を設立すると発表した。
これらの取り組みにより、今会計年度中に電気自動車分野のさらなる成長が促進されると思われます。しかし、電気自動車市場は継続的に成長しているにもかかわらず、
しかし、最近の電動スクーターの火災により、安全性に対する懸念が高まっている。 4月9日、ジテンドラEVの電動スクーター20台がナシクの工場から輸送中に火災を起こした。特に電気自動車や電気スクーターの業界はまだ始まったばかりなので、今回の事故は電気自動車や電気スクーターへの熱意を冷ます可能性がある。
しかし全体的に見ると、インドの電気自動車はまだ急速な成長段階にあります。今後、電気自動車のアクセサリーもインドの小売市場で人気が高まることが予想されます。インドに輸出する越境販売者は、商品を選択する際に市場動向に注意する必要があります。 財務報告 越境電子商取引市場 |
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