販売業者は配送に困難に直面し、アマゾンの倉庫労働者は再びストライキを起こす

海外では、米国のアマゾンの倉庫労働者がストライキを起こした。中国では、流行の影響により、Amazonが自社配送業者に遅延注意を発令し、 UPSは深センと東莞での事業を停止した。

アマゾンの倉庫労働者が米国でストライキ

海外メディアの報道によると、 3月16日、ニューヨーク市とワシントンDCにあるアマゾンの3つの倉庫の労働者がストライキを行い、アマゾンに賃金の引き上げと休憩時間の元に戻すことを要求した。

このストライキは、ニューヨーク市クイーンズとメリーランド州アッパー・マールボロにある３つの配達所で夜勤で働く労働者によって組織された。ハフィントンポストの労働記者デイブ・ジェイミソン氏は、このストライキはメリーランド州のDMD9倉庫で問題を引き起こすのに十分であり、夜勤の労働者のほとんどが行動に参加したと述べた。

クイーンズ区ロングアイランドシティのZYO1倉庫では、夜勤労働者5人が午前4時半にベルトコンベアを停止した後、倉庫から退出したと報じられた。倉庫の外では、ストライキ中のアマゾン倉庫労働者に加え、クイーンズ区ウッドサイドにある隣の倉庫DBK1の労働者 26 人が加わった。

ワシントンD.C.とボルチモア大都市圏にサービスを提供するメリーランド州アッパーマールボロにあるDMD9と呼ばれるアマゾン倉庫の労働者30人も、水曜日の朝のストライキに参加した。

ストライキに参加している労働者らは、現在の賃金は１時間当たり約１５．７５ドルから１７．２５ドルだが、今年の住宅、食料、ガソリン価格の上昇の影響で、この賃金では関連する経費を賄うのに十分ではないと述べた。

賃金に加えて、休憩時間の短縮も労働者のストライキの重要な理由です。アマゾンは2021年、労働者の休憩時間が保証されていないとして、労働者の休憩時間を20分から現行の15分に短縮すると発表した。

注目すべきは、このストライキが米国全土のアマゾン倉庫での組織化の急増と一致していることだ。現在、アラバマ州ベッセマーでは、 BHM1のアマゾン倉庫労働者が労働組合に加入するかどうかを郵便で投票している。スタテン島では、同市のJFK8のアマゾン倉庫労働者も今月下旬に労働組合に加入するかどうかの直接投票を行う予定だ。

アマゾンの労働者がストライキを起こすのは今回が初めてではない。昨年のブラックフライデーや今年3月初旬にも、同様のことが複数のAmazonサイトで発生しました。今回のストライキはアマゾンの最も小規模な倉庫で発生したが、最近のストライキと比較すると、倉庫保管や倉庫に関わる商品の流通プロセス全体に一定の影響を及ぼした。

国内でも、流行の影響を受け、アマゾンの販売業者は配送に関していくつかの問題に直面している。

アマゾンのセルフ配送業者の配送時間が自動的に延長される

米国のアマゾン従業員が賃上げと20分休憩の復活を要求していることに加え、中国の多くの地域で最近発生している感染拡大もアマゾンの一部販売業者に頭痛の種となっている。最近、中国各地、特に広東省や深セン市などの中国南部の沿岸都市、杭州市や寧波市などの南東部沿岸都市で感染が爆発的に拡大しており、数日連続で新たな感染者が発生している。

この状況はAmazonの物流や配送にも一定の影響を及ぼしている。つい最近、Amazon もこの問題に気づきました。プラットフォームが、一部の販売者のセルフフルフィルメント（MFN）製品の予想配達時間を自動的に更新し、延長したことがわかっています。出品者は注文ページを通じて注文の配達時間内容に注意を払う必要があります。

出品者は[出品プラットフォーム] - [設定] - [配送設定]ページまたは[ASINページ]から出品リストに表示されている配送時間を確認できます。

もちろん、販売者自身の納期延長に加え、物流や輸送の影響もあります。深刻な流行状況により、一部の物流業者は一部の都市と地域で商品の集配を停止します。したがって、販売者は、物流の配送状況を把握し、商品を正常に集荷して出荷できるかどうかを確認するために、関連する物流業者や倉庫にタイムリーに連絡を取る必要があります。

通常の集配が不可能な場合、関連する Amazon 出品者は他の物流業者や倉庫の利用を検討できます。出品者のセルフフルフィルメント（MFN）ASINは正常に販売できるが、処理時間と物流輸送時間が延長される場合、Amazonは出品者に実際の状況に応じて在庫/処理時間（Handling Time）と物流輸送時間（Transit Time）を適時に調整することを推奨します。

出品者セルフフルフィルメント（MFN）ASINが通常通り発送できる場合、Amazonは出品者に対し、通常通り発送できない出品者セルフフルフィルメント（MFN）ASINの販売を一時的に停止することを推奨しています。

いずれの問題も解決できない場合、Amazon は出品者に対し「ホリデーモード」をオンにすることを推奨しており、「ホリデーモード」をオンにしてもAmazon Logistics (FBA) を使用して配送される商品には影響しません。

現状では、政策や交通規制により配送が行えない状況に対応して、販売者は顧客と迅速かつ辛抱強くコミュニケーションを取り、注文のキャンセル交渉を行い、必要に応じて関連商品を棚から取り除くことをお勧めします。

購入者が注文をキャンセルした場合、 Amazonは販売者のストアのキャンセル率には影響しないとしている。購入者が注文のキャンセルに同意しない場合、販売者は実際の状況に基づいて注文のキャンセルが必要かどうか、アフターサービスが必要かどうかを検討する必要があります。

さらに、 Amazon の「Buy Shipping」サービスを利用している販売者は、購入者からの否定的なフィードバックに関するポリシーのメリットを引き続き享受できます。

編集者はまた、商品が時間通りに発送される限り、物流会社による配送遅延が販売者の業績指標に影響を与えないことを関係販売者に思い出させたいと思います。

アマゾンの自社配送に関するポリシー調整に加え、UPSも最近、多くの地域で輸送に遅延が発生しているという通知を出した。

UPS、深センと東莞での配送サービスを停止

深センと東莞は現在、流行の影響を受け、閉鎖管理下に置かれ、居住コミュニティは封鎖され、多くの労働者が在宅勤務を開始している。重要な生産拠点であるため、多くの速達便はこの2か所を経由しなければならず、国内の他地域の消費者への商品を届けることができません。

この状況は、国境を越えた販売者にとってさらに厄介です。工場は生産を停止し、貨物運送業者は荷受けと出荷を停止し、多くの船会社は国内関連業務を調整しており、販売業者は商品の調達が困難になっています。

こうした事態を受けて、 UPSは3月16日に深センと東莞での輸送業務を停止すると発表した。 2か所における集荷、配達、セルフサービスによる集荷サービスはすべて、追って通知があるまで停止された。恵州大亜湾の一部地域も操業停止となった。泉州、広州、福建、江蘇などの他の地域では、商品の消毒が必要となり、数日間のサービス遅延が発生する。

UPSはまた、商品の輸送時間が延長され、荷物が遅れる可能性があると警告を発したので、関係する販売者は準備する必要がある。 UPSに加え、 FedExも配送ネットワークの調整を決定したが、まだ明確な発表はしていない。

これに関して、多くの販売者は「ロックダウンがすぐに解除されなければ、FBAの在庫はすぐに溢れてしまうだろう。特に深センや東莞に仕入先がある販売者にとっては、配送の遅れは避けられないだろう...」とも述べている。

販売者の中には、工場の生産能力は3月になってようやく回復し、2月に操業を開始して以来、この一連の商品を待っていたと言う者もいた。商品はようやく準備ができましたが、まだ発送できません。 「今は商品を持っている人がボスです。疫病の波がさらに数回続くと、小規模な商人たちは本当に耐えられないでしょう。」これらすべては、多くの越境販売業者の苦い涙を露呈している。

しかし、一部の売り手は依然として楽観的だ。 「政府の厳しい管理の下、短期的には配達に影響が出ているものの、業務はすぐに正常に戻ると信じています。現在、当社は引き続き核酸検査に協力しており、この流行を克服するためのあらゆる取り決めに従っています。」

昨年のアカウント禁止の波と運賃の継続的な値上げは、私たちの記憶にまだ新しいです。しかし、今年に入ってからは、ロシアとウクライナの紛争や現在の感染症により、国境を越えた領域で次々と危機が発生しています。しかし、これらの悪影響は常に一時的なものであり、売り手は依然として楽観的な姿勢を保ち、前向きに考えるべきです。

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