多数の労働者が隔離され、米国西部の港湾の混雑が深刻化した。

2021年のブラックフライデーとクリスマスを前に、米国西海岸の港ではコンテナ船の混雑が深刻化しており、最近の新型コロナウイルス感染症の新たな流行により、この混雑はさらに悪化するだろう。

海外メディアの報道によると、太平洋海事協会のデータによると、米国西部では現地時間月曜日時点で、流行の影響で港湾労働者約800人が仕事に行けない状態にあるという。この数字は、ロサンゼルス港/ロングビーチ港の1日の業務量の約10分の1に相当します。感染拡大の影響を受けた労働者約800人の中には、新型コロナウイルスの検査で陽性となった人や、隔離が必要な濃厚接触者もいる。

関連データによると、11月末までに米国西海岸の船舶の積み残しは100隻に増加した。クリスマスと大晦日が近づくにつれ、米国人はさらに商品を購入するようになり、港の混雑は悪化し続けた。

また、クリスマス前から世界各国で新型コロナウイルス変異種オミクロンの感染例が相次いで発見され、感染者数が急増しており、特にアメリカでは爆発的な増加を見せ始めている状況です！

その後、疫病は徐々に港湾ターミナルに広がった。ロサンゼルス港郵船ターミナルの最高経営責任者（CEO）は、新型コロナウイルスの新規感染者数の増加により、クリスマスから大晦日までの人手不足が深刻化し、ターミナルの避難効率が約20％低下したと述べた。

ロサンゼルス港/ロングビーチ港は輸入品を受け入れる米国の主要港であり、米国の輸入コンテナの約 40% がこの 2 つの港を通過する必要があります。過去1年間、米国の消費者は大量の生活必需品を消費しており、現在は疫病流行中に日常消費を補うために大量の物資を必要としているため、米国の輸入量は拡大し続けるだろう。

来たる春節に向けてアジアのいくつかの港が運航停止となる可能性は、米国の港湾にかかる避難圧力をいくらか和らげるかもしれないが、デンマークに拠点を置く海事コンサルタント会社は、米国と欧州の港湾の混雑とサプライチェーンの不足は依然として悪化していると指摘した。米国西海岸の港の混雑は2022年末まで続く可能性があります。

COVID-19（新型コロナウイルス感染症

米国西海岸の港湾で混雑が深刻化