最近、外国メディアの報道によると、インドの調査データによると。インドの物流市場規模は2,150億米ドルと評価されており、年平均成長率10.5%で成長すると予想されています。さらに、インドの物流業界のオンライン垂直市場は、2025年までに300億ドルに成長すると予想されています。
流行中、国際貿易、製造業、非必須事業の減速により、インドの物流とサプライチェーンも大きな影響を受け、多くの人が職を失い、サプライチェーンネットワークが崩壊し、大量の空き倉庫が発生しました。
インドでは流行状況が改善し続けており、物流やサプライチェーンも回復の兆しを見せている。まず、電子商取引の継続的な増加により、ドアツードアの配達に対する物流需要は着実に増加している状態にあります。これにより、物流は消費者向けサービスへと急速に移行し、インドが最近開始したアマゾンとの「ラストマイル配送」配送プログラムと相まって、インドにおける倉庫保管、梱包、ジャストインタイム配送、リバースロジスティクスなどの産業の発展が促進されました。
第二に、社会のデジタル化の進展、スマートフォンの普及、キャッシュレスオンライン取引の導入により、ますます多くの消費者が、好ましい購入方法として電子商取引を選択するようになっています。 ICICI証券が2021年4月に発表したレポートによると、現在、インドの第2、第3都市が電子商取引全体の46%を占めています。さらに、2021年第1四半期には、第2および第3都市の顧客1人あたりのオンライン支出が売上高の43%を占め、この傾向はホリデーシーズン中にさらに加速するでしょう。
最後に、 COVID -19はさまざまなビジネスやライフスタイルのトレンドを混乱させましたが、業界全体に新たなイノベーションも生み出しました。物流とサプライチェーンの分野では、これらのイノベーションはテクノロジーの採用と運用の変更によって推進されます。オムニチャネル ネットワークの選択と開発は、インドにおける主要な開発方向の 1 つです。この新しいモデルは、インドの物流業界が配送の最適化を推進するのに役立ち、在庫管理の改善、配送時間の短縮、顧客サポートの向上を実現します。このモデルは、これからのホリデーシーズンの混雑時の需要管理に役立つだけでなく、サプライ チェーン ネットワークの効率向上にも役立ちます。 インド 交通機関 ロジスティクス |
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