梅山港エリアは8月25日に封鎖解除され、9月1日に完全復旧します！

流行病の影響により、寧波舟山港梅山国際コンテナターミナルは今月11日午前3時30分よりすべてのコンテナ引き取りサービスを停止した。多くの販売者の商品が影響を受けています。このニュースが発表された後、業界関係者の間では、以前と同じような港湾混雑と貨物滞留の危機が再び各地で起こるのではないかとの不安の声が上がった。しかし、海運業界の一部では当初、今回の影響は塩田港の事故よりも小さいかもしれないと判断する向きもあった。

最新の報道によると、港区は感染予防・抑制政策を厳格に実施した上で、今月18日からすでに港に停泊し、出港を待っている船舶の輸入業務を継続する予定だ。 25日にロックダウンが解除された後、荷物の受け取りサービスは秩序正しく回復しました。 9月1日、眉山は完全に復旧した。

梅山港の運航停止は、当初同港および他の港に到着予定だった船舶に大きな影響を及ぼしている。マールスク社は、このニュースを知った後、当初梅山ターミナルに寄港する予定だったアジア・南米航路の6隻の船舶は寧波港には寄港しなくなると顧客に通知し、計画を変更するよう勧めた。一方、海事サービスネットワークによると、この期間中、寧波港への週平均寄港数は70％減少した。今週のコンテナ数も200個から60個未満に減少した。

2020年のコンテナ輸送データによると、寧波舟山港は世界で3番目に忙しい港であり、中国で2番目に忙しい港です。梅山港区は舟山港の重要な港湾区の一つであり、舟山港の容積の20％を占めています。舟山港湾集団が発表した最新データによると、今年のコンテナ取扱量は昨年より1か月早く2000万TEUに達した。 1月から7月までの貨物取扱量は7億1,800万トンに達し、前年同期比5.6%増加した。

梅山港区を除き、舟山港の他の港区の業務は通常通り行われています。疫病の状況下では、皆が辛抱強く待つ必要があり、梅山港区はまもなく徐々に正常に戻るでしょう。

梅山港エリア

ブロック解除