ウォルマート、ターゲットなどの大企業が倉庫をめぐる競争を激化

海外メディアの報道によると、今年は、私たちがよく知っているウォルマートやターゲットなどの大手企業を含む米国の小売業者の要求を満たす倉庫スペースの需要が急増しているという。近年、ウォルマートなどの大企業はアマゾンに追いつくために、あらゆる手を尽くし、倉庫への投資を進めている。しかし残念なことに、彼らはまだ「兄貴分」を超えていません。

倉庫需要の増加は、電子商取引業界の発展傾向を反映しており、間接的に電子商取引企業の貨物保管スペースの需要も反映しています。また、港湾における長期の貨物の積み置きや、安価な空き倉庫の出現も、倉庫の争奪戦を激化させる要因となっている。

疫病はまだ終わっていないが、世界的な物資の流れは依然として大きい。防疫対策により、これらの商品の輸送と保管は減速せざるを得なくなり、販売から配送までのチェーン全体が延長され、最終的に港に商品が滞留する事態に至った。倉庫内の商品はまだ出荷されておらず、新しい商品を入れる必要があります。倉庫がどれだけのプレッシャーにさらされているかは想像がつくでしょう。現時点では、アマゾンは中心地にある倉庫の買収を増やし続けており、事態の緊急性はさらに悪化している。

倉庫をめぐる競争に関与しているのはプラットフォーム販売者だけではなく、 FedExやUPSなどのサードパーティ物流プロバイダーも関与していることは注目に値します。ジョーンズ ラング ラサール（外資系不動産サービス会社）によれば、コロンバスだけでも工業用不動産の需要は今年約61％増加する見込みです。

しかし、倉庫需要の増加の影響は一方的なものではなく、主要な電子商取引プラットフォームの販売者にも間接的な影響を与えます。海外の倉庫に十分な保管スペースがなく、商品が時間通りに配達できない場合、販売者の評判に悪影響を与えるでしょうか?商品を時間内に保管できない場合、売主が負担する追加の保管料金は誰が負担するのでしょうか?これらはすべて問題です。

倉庫需要の急増を受け、米国では必要に応じてさらなる賃貸スペースが提供されるとの見方が出ている。したがって、プラットフォーム、販売者、物流関係者はいずれも過度に心配する必要はありません。重要なのは、起こりうる問題に対して事前に予防策を講じることです。

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