フランスは再びロックダウン、英国の港は深刻な在庫過剰、物流は大規模に遅延する可能性

外国メディアは、フランスのジャン・カステックス首相が先週木曜日、集中治療室のCOVID-19患者数の急増により、パリとフランスの他の地域が金曜日（3月19日）から1か月間の限定的なロックダウンの対象になると発表したと報じた。

カステックス氏は、新たな制限は金曜日の深夜から発効し、4週間続くとし、パリを含む16の地域に適用すると述べた。

流行の発生以来、フランスでは計411万人が感染している。フランスでは今年2月以降、1日平均約2万人の新たな感染者が確認されている。過去1週間だけでも、新規感染者数は20％増加した。それにもかかわらず、フランスのエマニュエル・マクロン大統領は、3度目の全国的なロックダウンに強く反対しており、ウイルスの拡散と英国型コロナウイルスの変異株による感染の増加を遅らせるために、地域的な制限を実施することを望んでいる。

しかし、 「現状は非常に危機的であり、4月中旬までに状況は非常に困難になるだろう」と述べ、パリのある地域の集中治療室のベッドの飽和率は101.7％に達しており、厳しい封じ込め措置の実施が差し迫っているとした。

フランス政府は土曜日、影響を受けた16の地域で10キロ以上旅行する場合は、公式の証明書の記入が必要になると発表した。内務省のウェブサイトでは、土曜日は「必要な理由または職務上の理由」を除き地域間の移動が禁止され、規則に従わない場合は135ユーロの罰金が科せられるとしている。

政府の声明によると、新たな規制により約9万の企業が営業できなくなるが、これにはすでに閉鎖されている全国のショッピングモール内の約2万5000の企業も含まれる。百貨店を含む、生活必需品以外の商品やサービスを販売する店舗は閉鎖されます。

フランスだけじゃない。イタリア政府のウェブサイトの情報によると、 3月15日から4月2日まで、イタリアの11地域が防疫・抑制のレッドゾーンに指定され、9地域がオレンジ防疫ゾーンに指定される。イースターが近づく中、イタリア各地の防疫・管理レベルは4月3日から6日まで赤に引き上げられる。

さらに、ドイツ、ポーランド、ハンガリー、チェコ共和国ではいずれもCOVID-19の感染率が高いことが報告されており、パンデミックの第3波が再びヨーロッパ全土に広がっていることを示している。

このような劣悪な環境の中、欧州連合（EU）離脱や港湾混雑などの理由により、英国の港湾におけるコンテナ混雑は深刻で、欧州の他の大規模コンテナ港が直面しているコンテナ供給問題を上回っています。このため、海運会社は港の数を減らし、ヨーロッパのハブ港からイギリス海峡トンネル、フェリー、フィーダーサービスを通じて商品を輸送するようになり、ヨーロッパの物流はより大きな圧力にさらされている。

イングランド南部の2つの港での遅延を避けるため、コンテナ輸送サービスはリバプールへ迂回された。これにより、リバプール港も交通量の増加への対応に苦慮し、コンテナ利用可能性指数も上昇した。

英国の港湾の混雑増加であれ、多くの欧州諸国におけるロックダウン措置の強化であれ、それは欧州の物流に多大な影響を及ぼしている。このため、今後は欧州の港湾も混雑や物流の遅延などの状況に直面する可能性があり、買い手に商品を届けることが再び困難になるだろう。そのため、販売者側も事前に準備しておく必要があります。

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