2度の命令が発令された後も、米国の港湾の混雑は緩和されていない

米国の港湾の混雑により多くの越境電子商取引業者が大きな損失を被った。一部の販売業者は、8月に出荷されたハロウィーン商品がハロウィーンの数日前にAmazonの倉庫に到着しただけで、商品が販売される前に在庫を処分しなければならなかったと報告した。

バイデン米大統領は現地時間10月13日、演説を行い、消費者サプライチェーンの緊迫した状況に対処するため、米国の二大港湾であるロサンゼルス港とロングビーチ港が24時間年中無休の作業体制を導入し、港湾貨物の混雑を解消し、米国内の貨物トラックが交通がスムーズな夜間に貨物を配送できるようにすると発表した。

2週間後の10月29日午前（米国現地時間）、ロサンゼルス港とロングビーチ港の港湾委員会は、コンテナの積み残しを抱える運送業者に罰金を科す「累積課金アルゴリズム」を導入する措置を全会一致で承認した。コンテナが1か月間拘留された場合、ターミナルには最大46,500ドルの拘留料が発生します。

しかし、関連ニュースによると、米国のロサンゼルス港とロングビーチ港が今年導入した新規制により、港全体の美観上、コンテナを2段以上積み重ねることができなくなり、その結果、空のコンテナがスペースを埋め尽くし、新しいコンテナを一時的に棚上げしなければならない状況になっているという。

しかし、売り手はあまり心配する必要はありません。最近、米国の消費者ニュース＆ビジネスチャンネル（ CNBC ）の報道によると、現地時間10月31日、イタリアのローマでG20首脳会議に出席したバイデン米大統領は、別の会議「グローバル・サプライチェーン・レジリエンス・サミット」を主催した。バイデン大統領と会議に出席した他の14カ国および欧州連合の首脳らは、最近のサプライチェーンの混乱に関して国際協力を強化することで全会一致で決議したと報じられている。

より多くの対策が講じられ、実施されれば、港の混雑問題はできるだけ早く緩和され、すべての販売者の商品ができるだけ早く配送され、今年のブラックフライデーのオンラインプロモーションに成功して参加できると信じています。

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