ぬいぐるみは輸送危機により人気

輸送用コンテナの不足と価格の高騰により、玩具メーカーは今年のホリデーシーズンに、場所を取らず輸送しやすい玩具の製造・出荷を開始しているとCNNが報じた。

玩具メーカーのベーシック・ファンのジェイ・フォアマン最高経営責任者（CEO）はCNNに対し、高額な輸送費を負担しながらも、利用可能な容器を見つけるのに苦労していると語った。

彼によると、例年は会社が望むだけ出荷できたが、今年は違い、ぬいぐるみを大量に作ることにしたという。「コンテナのスペースが限られているため、より少ないスペースを占める製品しか出荷できない」と彼は述べ、一部の小さなぬいぐるみは「ゴルフボールほどの大きさで梱包されている」と付け加えた。

玩具、室内装飾品、寝具を販売するヨギボー社は、今年は寝具よりも小型玩具の出荷に注力すると述べた。「他の製品に比べて場所をとりませんし、同じ量であれば、より高い価値を提供します」とCEOのエヤル・レヴィ氏は言う。ヨギボーは40フィートのコンテナで、 160万ドル相当のストレス解消用のぬいぐるみ、または40万ドル相当の動物のぬいぐるみを輸送できる。しかし、寝具などの大型品を輸送する場合、コンテナに一度に運べる品物は20 万ドル相当までに限られます。

玩具はサプライチェーン危機によって最も大きな打撃を受けたカテゴリーの一つだ。玩具メーカーは、数百万ドル相当の製品が工場や船のコンテナに閉じ込められ、必要な場所に届けられずにいると報告している。

世界最大の玩具メーカーの一つであるMGAインターナショナルは、輸送コンテナ1個あたりのコストが、以前は2,000ドルだったのに対し、現在は約2万ドルにまで減少していると述べた。 MGAのアイザック・ラリアン最高経営責任者（CEO）は最近ブルームバーグに対し、40年間のキャリアの中でこのような状況を経験したことは一度もないと語った。専門家は消費者と小売業者に対し、休暇に向けて早めに買いだめし、多めの予算を準備するようアドバイスしている。

メーカーの決定は玩具店の在庫にも徐々に影響を及ぼし始めている。玩具店の店主の中には、春から小型で軽量の商品の供給が増えることに気づいた人もいる。このホリデーシーズンに欠けているのは、ドールハウス、プレイセット、迷路などの大きなおもちゃです。