発送後に出品者が「姿を消した」？貨物運送業者が新たな詐欺を暴露...

アカウントブロックの波の影響は甚大です。この嵐では、売り手が被害を受けただけでなく、多くの貨物運送業者も「傷だらけ」になった。少し前、口座閉鎖の波を乗り切るために「在庫一掃」という新事業を立ち上げた運送業者もいたが、実務家からは「残念すぎる」と嘆かれていた。

一つの危機が続くと、また予期せぬことが起こり、今度は貨物運送業者が被害者となったのです...

売り手は情け容赦なく「逃げ」、深センの貨物運送業者は騙されたと苦情を述べた...

Amazon のアカウント停止傾向の影響を受けるのは販売者だけではありません。貨物運送業者やサービス提供者も影響を受けています。今週、ある貨物運送業者は、販売業者が「逃げた」と報告した。これはとても突然で予想外のことでした!

運送業者は、これまで金を持ち逃げした売主とは、相手がときどき値段を尋ねてきて、尋ねた後姿を消す以外、あまり交流がなかったと語った。 1か月前、販売者は深センから米国に商品を送りたいと言って、配達時間と価格について再度問い合わせに来ました。売り手はオファーを聞いた後、サイズについて交渉したり文句を言ったりせず、取引全体が予想外にスムーズに進みました。

しかし、貨物運送業者が予想していなかったのは、売り手が「逃げた」のと同じシナリオが自分にも起こるということでした。

その後、商品が到着しなかったため、販売者は進捗状況を問い合わせるために毎日電話をかけ、貨物運送業者と頻繁に連絡を取りました。しかし、商品の受取署名後、販売者は姿を消し、運送業者が何度電話しても応答がありませんでした。この時点で、運送業者は相手が「逃げようとしている」ことに気付き、すぐに集荷場所に問い合わせに行ったが、工場はこの人物を全く知らないと言われてしまった。

諦めきれない運送業者が天眼茶を調べたところ、相手の会社は4月にはすでに登録を取り消されており、口座開設フォームや電話番号まで偽物だったことが判明した。 「彼の情報はすべて偽物で、おそらく商品だけが本物だ。」運送業者は苦笑いしながら言った。

運送業者は率直にこう言った。「相手は『常習犯』に違いない。支払額は多くないが、このやり方は本当にひどい！今後も発送するときは気をつけなければならない。商品ラベルの写真を撮っておかなければならない。少なくとも店舗のリンクは見つけられる。」

業界関係者によると、実際には売り手に「逃げられる」のは貨物運送業者だけではなく、一部のサービス提供者も売り手の罠に陥るという。確かに、アカウントブロックの波は一部の販売者に大打撃を与えたが、同時に一部の販売者に「抜け穴を利用する」機会を与えた。貨物運送業者やサービス提供者も、近い将来、より注意を払い、不注意に罠に陥らないようにする必要があります。

貨物運送業者は半年ごとに家を買う？貨物運送業者: 肉を食べる人もいれば、スープを飲む人もいます!

少し前、国境を越えた世界では、 「金持ちになりたければ、物流業を営み、週に1台車を買い、6か月ごとに家を買いなさい」という格言が広まっていました。昨今、貨物運送業者になることは本当に金持ちになる新しい方法となっているのでしょうか?

編集者は、「貨物運送業者は週に1台のトラックを購入する」という発言は多少誇張されているものの、根拠がないわけではないことを知りました。一部の貨物運送業者は独自の方法で利益を上げており、価格を段階的に引き上げることで大金を稼いでいます。

ある販売業者はこう明かした。「現在、多くの販売員は主に『箱ビジネス』に従事しています。箱を手に入れると、彼らは直接価格に500ドルを上乗せしてグループで販売します。これによって得られる利益は小さくありません。そのため、今年は一部の『不正な』運送業者が大金を稼いだのです！」

業界関係者によると、昨年、一部の貨物運送会社の年末ボーナスは17人分の給料に相当したという。今年は運賃や見積りが急騰しており、一部の貨物運送会社の年末ボーナスは給与の30倍に達することもあるという。

しかし、ほとんどの貨物運送業者にとって、富への道は依然として非常に困難であり、その苦痛はおそらく貨物運送業者自身にしか知られていない。

数日前、編集者は、ある貨物運送業者グループの貨物運送業者が、上流のディーラーと価格交渉し、下流の販売業者とコミュニケーションを取らなければならない、と自分の困難な状況を要約しているのを目にしました。彼はリスクと責任を負い、顧客が奪われないように注意しなければなりません。運送業者は全員、運送業者の「洞察力のある要約」に同意した↓

運送業者A: 早く死にたいなら、運送業者になりなさい! 1か月間注文がないので、いつ状況が改善するかわかりません。

貨物運送業者 B: 売り手は損失を被り、貨物運送業者も損失を被りますが、利益を得るのはどちらでしょうか?

貨物運送業者C：貨物運送業界に入ったので、銀行に入ったような感じです。お金はたくさんあるが、私のものは一銭もない。

貨物運送業者 D: この状況は実際にはどの業界でも存在しており、肉を食べる人もいればスープを飲む人もいます。家や車を買う人たちはいつも肉を食べますが、スープを飲むことすらできない私たちはただ見ているだけです。

「最初は偶然この業界に入りました。この業界で4年間働いてきましたが、年々厳しくなっていることを痛感しています。価格を問い合わせに来る10人のうち、商品を発送してくれるのは1人だけかもしれません。手数料は透明で、利益は極めて低いです。毎日とても忙しいのに、成果が出ていないと感じています。」貨物運送業者は無力感にため息をついた。

アカウントブロックの波の影響は間違いなく大きいです。業界内の競争はますます激しくなっています。貨物運送業者が「亀裂」の中で生き残りたいのであれば、最も重要なことは誠実に事業を運営し、高品質のサービスでより多くの企業や顧客を引き付けることです。

中国の販売業者はまた騙されているのか？販売者：難しすぎます！

今回のアマゾンの大規模なアカウントブロックから、中国の販売業者が最大の「ターゲット」であることは容易に分かる。売り手たちは、この魔法の日がいつ終わるのかわからず、損失を最小限に抑えるためにどのような方法をとればよいのかもわからず、激しく不満を訴えている。

アカウントがブロックされた後、一部の販売者は危機を乗り切るために、ブロックされたブランドの商品を別のブランドで再出品した。

しかし、良い時代は長くは続かなかった。最近、一部の実務家は、少数の海外販売者がソーシャルメディア上で他の方法で再出品された出品物を公開し始めており、商標権者を通じてそのつながりをさらに深く掘り下げていくだろうと述べた。このニュースにより、売り手は次のように推測しました。「我々はまた「騙される」のだろうか？」

心身ともに疲れ果てた多くの売り手は、「大変すぎる、いつも傷つくのは中国の売り手だ」「彼らは私たち全員を殺すつもりなのか？」「近いうちに気をつけたほうがいい」と語った。

現時点では、ほとんどの中国の販売業者がブロックされることは当然のことです。凍結された資金を取り戻し、店舗運営を再開するために全力を尽くしている販売業者もいるが、全体として成功する可能性は非常に低い。したがって、売り手にとって次に最も重要なことは、別の方法を見つけて、止まるのに適した木を選択することです。

実際、このアカウントブロックの波の中で、より少ない損失を被った販売者のほとんどが、複数のプラットフォームで展開することを選択した販売者であったことは容易に理解できます。アカウントがブロックされたり、異議申し立てが失敗した場合でも、販売者は Amazon プラットフォームを直接放棄し、すぐに他のプラットフォームに切り替えて業務を継続できます。

つまり、販売者が特定のプラットフォームに依存しすぎるのは賢明ではありません。そのような行為は、販売者自身の発展を簡単に制限する可能性があるからです。これは一般的な傾向であり、独立したサイトや他のプラットフォームを立ち上げることは良い動きです。 「潮」が引くのを待ち、困難を乗り越えた後も恐れずに前進する売り手だけが、将来の発展の道を進むことになるだろう。

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