アジア太平洋航空協会( AAPA)が月曜日に発表した1月の航空旅客輸送量の暫定データによると、新型コロナウイルス感染拡大による国際市場と国内市場での入国制限強化により、航空業務は依然として低迷している。 同時に、世界貿易が再び勢いを取り戻し始めるにつれて、航空貨物の需要も高まっています。データによると、アジア太平洋地域の航空会社が1月に運んだ国際旅客数は合計130万人で、前年同期のわずか3.9 %に過ぎず、提供された座席数は2020年1月の12.1%に過ぎなかった。当月の平均国際線旅客率は27%で、前年同期の81%から54ポイントも大幅に低下した。当時の乗客数に大きな影響はなかった。 世界的な製造業がさらに回復する中、電子商取引部門の成長が航空貨物市場を支えています。 貨物トンキロ(FTK)で測定された航空貨物需要は、2021年1月に0.3%わずかに増加し、旧正月を控えた航空貨物需要の増加もあり、数ヶ月ぶりに前年比で増加しました。 旧正月前夜、多くの販売業者と消費者が電子商取引プラットフォームを通じて大量の正月用品を購入し始めました。さまざまな商品の需要が急増し、大量の商品が納品を待っていました。 輸送能力の逼迫により、貨物量は前年比25%減少したと報告されている。 AAPA事務局長のスバス・メノン氏は、 「ロックダウンと国境規制は旅行者の需要に多大な影響を与えている。ワクチン接種が世界的に不均等に進んでいるため国境の全面再開は遅れ、航空会社はこの極めて厳しい運営環境の中で生き残るために奮闘している」と述べた。 スバス・メノン氏は、一部の航空会社は財政支援を受けているものの、国境がほぼ閉鎖されたままであるため、ほとんどの航空会社は事業継続のためにさらなる支援が必要になると述べた。 さらに、アジア太平洋地域の航空業界はワクチンなど時間的に制約のある貨物の輸送に力を入れており、新型コロナウイルス感染症の流行中も大きな役割を果たしている。 この地域の航空会社は合計16億2,300万人の乗客と2,300万トンの貨物を運び、世界の旅客および航空貨物輸送量の3分の1以上を占めた。 マレーシア 東南アジア |
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