警告！ 34,000社の貨物運送業者が「異常な業務」

越境電子商取引は我が国の対外貿易の新たなハイライトとなっています。商務省のデータによると、わが国には12万社以上の越境電子商取引企業があるそうです。 2024年第1四半期の越境電子商取引の輸出入総額は5,776億元で、前年同期比9.6％増加し、そのうち輸出額は4,480億元で、前年同期比14％増加した。

越境電子商取引の急速な発展を利用して、越境電子商取引物流会社が急速に発展しています。 2022年末までに、商務省の登録制度に登録されている国際貨物運送会社の数は86,915社に達し、前年比7.2％増加した。

国際貨物運送会社は、越境電子商取引企業の製品が国境を越えてスムーズに対象市場に到達することを保証する重要な手段です。しかし、激しい市場競争や資本連鎖の崩壊などの問題により、近年では貨物運送会社の倒産が頻発している。したがって、販売者は慎重に貨物運送会社を選択し、複数の当事者から綿密な検査と評価を実施し、「低価格」という単一の要素に基づいて性急な決定を下すべきではありません。

中国では3万4000社以上の貨物運送業者が「異常な業務」

啓察局によると、今年6月8日時点で、全国で「異常な営業」をしている国際貨物運送会社は合計3万4142社あり、そのうち半数以上（1万7228社）が広東省に所在している。越境電子商取引の世界には、「国内の越境電子商取引については広東省を見よ、広東省の越境電子商取引については深センを見よ」という格言がある。深センは越境EC企業が集まる場所なので、支援リソースとしての貨物運送会社の数もかなり多いです。そのため、広東省のこうした「異常な運営」をしている貨物運送会社の多くが深圳に集中しており、その総数は13,819社で、80％以上を占めているのも不思議ではない。

注目すべきは、こうした「異常な運営」をしている運送会社のうち、設立から10年以上経過している会社が8,349社もあることだ。これらは、「国際貨物輸送」というキーワードを含む検索結果です。 「国際物流」というキーワードを含む検索結果を追加すると、その数はさらに多くなります。また、以前倒産した深セン全益越境サプライチェーン株式会社など、「国際貨物輸送」や「国際物流」というキーワードを含まない企業も少なくありません。

「異常な運営」と表示されるということは、年次報告書の提出が義務付けられていない、公開情報において真実を隠蔽または虚偽の情報を流用している、登録住所や営業所を通じて連絡が取れないなど、何らかの問題を抱えていることを意味します。

このような企業は、混乱した内部管理、不規則な運営、さらには詐欺のリスクに直面する可能性があります。

協力を選択する場合、売り手は異常な運営が見られるという理由だけでその事業者を拒否することはできませんが、軽視することもできません。異常の具体的な原因、現在の実際の営業状況、財務状況、過去の業績などについて、さらに詳細な調査・把握が必要です。

十分な評価を行った後、これらの異常な状況が協力に重大な悪影響を及ぼさないと考えられ、会社に実際的な改善策があり、良好な発展の見通しがある場合、協力を検討することができますが、リスクは間違いなく比較的高くなります。特に「異常動作」の理由は、登録された住居または営業所に連絡が取れないことです。

例えば、昨年内部告発者からYien.comに報告された杭州*ネット国際物流有限公司は、現在、登録住所や営業所を通じて連絡が取れず、「異常な運営」を見せている。 2023年12月6日に杭州市拱墅区市場監督管理局により異常営業リストに掲載された。

内部告発者によると、同社は他の貨物運送会社や従業員の賃金に対して多額の賠償金を支払わなかったという。 「客の騒ぎのためオフィスは空になり、警察が呼ばれた。」しかし、同社はその後、新たな場所と新たな社名で既存の顧客から代金を徴収し続けている。

しかし、これらの新会社の法人はすべて、会社の経営者の兄弟、いとこ、その配偶者などの親族に置き換えられました。

そのため、登録住所や営業所から連絡が取れず、異常運行リストに掲載されている運送業者に遭遇した場合は、警戒するだけでなく、関連する他の会社を特定することにも注意する必要があります。

正確に理解できない場合や、評価後も依然として大きな疑問がある場合は、潜在的な損失やトラブルを回避するために、より安定的で信頼性の高い事業条件を備えた貨物運送会社との提携を優先することをお勧めします。

結局のところ、貨物運送会社との協力は、貨物の安全性や輸送の効率性といった重要な側面を伴い、簡単にリスクを取ることはできません。

特に近年、国際貨物運送会社や国際物流会社が多数倒産しています。 Yien.comが昨年大まかな統計をとったところ、6か月以内に8社もの貨物運送会社が倒産したことが判明した。これらの企業が倒産した後、中には姿を消した企業もあり、多くの販売業者や貨物運送業者は権利を守る手段を失ってしまいました。売り手たちはあまりにも無力だったので、「これからは時間や値段は求めず、逃げないことだけを求めます」と叫んだ。

このような状況では、貨物運送会社を選択する際には特に注意する必要があります。

深セン、貨物運送業者250社の営業許可を取り消す

5月28日、深セン市市場監督管理局は「長期間営業停止となり営業していない企業の営業許可証の取り消しに関するお知らせ」を出した。

Een.comの調査によると、営業許可が取り消された企業の中には、貨物運送会社が112社（国際貨物運送会社61社、国際物流会社51社）含まれていた。

なぜこれらの貨物運送業者の営業許可が取り消されたのでしょうか?

深セン市市場監督管理局は発表の中で、一連の企業が長期にわたって営業停止や休業状態にあり、その行為が中華人民共和国会社法第211条に規定する「正当な理由なく会社設立後6ヶ月以上営業していない、または開業後6ヶ月以上連続して自主的に営業停止している」という違法行為に該当するためだと述べた。

深セン市市場監督管理局は、中華人民共和国会社法第211条に基づき、これらの企業の営業許可を取り消すことを決定した。

実はこれに先立ち、2023年6月13日にも深セン市市場監督管理局は、さらに多くの貨物運送会社を含む、合計138社（国際貨物運送会社91社、国際物流会社47社）の営業許可を取り消しました。

２回を合わせると、免許取り消しを受けた企業の数は２５０社に達した。

同時に、Yien.comは、これらの企業が、規定どおりに年次報告書を提出していないため、市場監督管理局または信用監督課によって異常業務リストに載せられていることも発見した。例えば、深セン華克達国際貨物運送有限公司は、2021年から2023年にかけて、規定どおりに年次報告書を提出しなかったため、深セン市市場監督管理局塩田局と塩田局信用監督課により、異常経営リストに4回掲載された。

もちろん、住所や営業所を通じて連絡が取れなかったり、年次報告書の提出が義務付けられていなかったりして、異常経営リストに載ってしまった企業もある。例えば、深セン昊益国際貨物運送有限公司は、2020年度の年次報告書を規定の期限内に公表しなかったため、2021年に深セン市市場監督管理局塩田局から異常業務リストに載せられた。 2022年、登録住所や営業所を通じて連絡が取れなくなったため、塩田局信用監督課の異常業務リストに載せられた。

また、これらの企業のうち最も古い企業は設立されてほぼ 10 年が経過しているのに対し、最も新しい企業は設立されてからわずか 3 ～ 4 年しか経っていないことも注目に値します。

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